目 录
第一部分 设计任务书
第二部分 传动装置总体设计方案
第三部分 电动机的选择
3.1 电动机的选择
3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比
第四部分 计算传动装置的运动和动力参数
第五部分 齿轮传动的设计
5.1 高速圆锥齿轮传动设计计算
5.2 低速圆柱齿轮传动设计计算
第六部分 传动轴和传动轴承及联轴器的设计
6.1 输入轴的设计
6.2 中间轴的设计
6.3 输出轴的设计
第七部分 键联接的选择及校核计算
7.1 输入轴键选择与校核
7.2 中间轴键选择与校核
7.3 输出轴键选择与校核
第八部分 轴承的选择及校核计算
8.1 输入轴的轴承计算与校核
8.2 中间轴的轴承计算与校核
8.3 输出轴的轴承计算与校核
第九部分 联轴器的选择
9.1 输入轴处联轴器
9.2 输出轴处联轴器
第十部分 减速器的润滑和密封
10.1 减速器的润滑
10.2 减速器的密封
第十一部分 减速器附件及箱体主要结构尺寸
设计小结
参考文献
第一部分 设计任务书
一、初始数据
设计二级圆锥圆柱齿轮减速器，初始数据F = 2000N，V = 1.3m/s，D = 240mm，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：2班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。
二. 设计步骤
1. 传动装置总体设计方案
2. 电动机的选择
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比
4. 计算传动装置的运动和动力参数
5. 齿轮的设计
6. 滚动轴承和传动轴的设计
7. 键联接设计
8. 箱体结构设计
9. 润滑密封设计
10. 联轴器设计
第二部分 传动装置总体设计方案
一. 传动方案特点
1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3.确定传动方案：选择电动机-二级圆锥圆柱齿轮减速器-工作机。
二. 计算传动装置总效率
ha=h14h2h32h4h5=0.994×0.97×0.992×0.96×0.97=0.85
h1为轴承的效率,h2为圆锥齿轮传动的效率,h3为联轴器的效率,h4为工作装置的效率，h5为圆柱齿轮传动的效率。
......……略
